Project

Väljakutse

Kliendi avamere tugilaev koges sagedasi rikkeid oma vananeva tekivintsi hüdraulikasüsteemis. 15-aastane süsteem kannatas ebaefektiivsusest, õli lekketest ja raskustest varude hankimisel. Seisuaeg mõjutas laeva võimet lepinguid tagada.

Lahendus

Kavandati ja rakendati täielik hüdraulikasüsteemi moderniseerimine:

• Olemasoleva süsteemi jõudluse ja rikete punktide inseneranalüüs
• Uue hüdraulilise ahela disain parema efektiivsuse ja reserviga
• Kaasaegsete, mereseadmete hüdraulikakomponentide paigaldamine
• Kõigi hüdraulikaliinide asendamine kõrgsurvega roostevabast terasest torustikuga, kus võimalik
• Elektroonilise jälgimissüsteemi integreerimine ennetava hoolduse jaoks
• Põhjalik meeskonna koolitus uue süsteemi käitamise ja põhilise hoolduse osas

Tulemused

• 40% tõus vintsi tõstevõimekuses
• 30% vähenemine hüdraulikaõli tarbimises
• Null süsteemi rikkeid 18 kuud pärast paigaldamist
• Uus digitaalne jälgimissüsteem võimaldab potentsiaalsete probleemide kaugdiagnoosimist
• Hinnanguline ROI periood 14 kuud, põhinedes vähenenud hoolduskuludel ja suurenenud laeva kättesaadavusel

Testimonial

HFH Groupi lõpetatud moderniseerimine muutis meie laeva tegevusvõimekust. Mitte ainult ei lahendanud nad meie korduvaid usaldusväärsuse probleeme, vaid nad parandas oluliselt süsteemi jõudlust üle meie ootuste. Projekt lõpetati graafikus ja on end ära tasunud suurenenud charter võimaluste kaudu.

Tehniline Direktor Madis Tamm, Eesti Mereteen used

Väljakutse

Klient koges ettearvamatuid hüdraulika rikkeid oma laevapargi ulatuses, põhjustades teenusehäireid, reisijate hüvitamiskulusid ja kahju nende usaldusväärsuse mainele. Nende olemasolev hooldustsükkel oli reaktiivne, mitte ennetav.

Lahendus

 Väljatöötati ja rakendati põhjalik ennetav hooldusprogramm:

• Algne laevastiku-ülene hüdraulikasüsteemi hindamine
• Laevaspetsiifiliste hooldusgraafikute ja protseduuride väljatöötamine
• Kvartaalne hüdraulikaõli analüüsi programm
• Kriitiliste komponentide seisundi jälgimine
• Kulumisosakeste plaanipärane asendamine enne riket
• Laevainseneride koolitus igapäevastes jälgimisprotseduurides
• Prioriteetne tugi kiireloomuliste teenuse vajaduste jaoks

Tulemused

• Null planeerimata hüdraulikasüsteemi rikkeid 24 kuu jooksul
• 30% vähenemine üldistes hoolduskuludes
• Pikendatud komponentide eluiga kõigis süsteemides
• Parem hoolduse planeerimine planeeritud seisakute ajal
• Täiustatud ohutusprofiil potentsiaalsete hüdraulika rikete kõrvaldamisega reisijate operatsioonide ajal

Testimonial

HFH Groupi ennetava hooldusprogrammi rakendamine on muutnud meie laevastiku usaldusväärsust. Struktureeritud lähenemisviis hüdraulika hooldusele on kõrvaldanud ootamatud rikked, mis häirisid meie tegevust, ja märkimisväärselt, on vähendanud meie koguhoolduse kulusid. Ekspertiis, mida nad on jaganud meie inseneride meeskondadega, on olnud hindamatu.

Laevastiku Juht Kristiina Pärn, Nordic Ferry Lines

Väljakutse

 Laev koges katastroofset peamise hüdraulilise juhtsüsteemi riket sadamast väljumise ettevalmistamisel. Rike jälgiti juhtklapide kahjustuste ja hüdraulikpumba rikke kombinatsioonini. Lasti olles juba laaditud ja tihedas tarnegraafikus, tähendas iga viivitustund märkimisväärseid rahalisi karistusi.

Lahendus

Meie kiirreageerimismeeskond saabus kohapeale kiiresti pärast esialgset kõnet. Pärast põhjalikku diagnostilist hindamist:

• Eemaldati ja demonteeriti rikke hüdraulikpump
• Asendati kahjustatud laagrid ja tihendid
• Taastati juhtklapid, kasutades meie mobiilse töökoja seadmeid
• Teostati põhjalik süsteemi loputamine saastumise eemaldamiseks
• Koostati ja testiti kogu juhtsüsteemi operatiivkoormuse tingimustes

Tulemused

• Täielik remont lõpetatud alla 36 tunni
• Laev läbis sadama ametiasutuse kontrolli märkusteta
• Väljumine viibis ainult ühe päeva, säästes umbes €25,000 potentsiaalsetes demurrage’i tasudes
• Järelkontroll 3 kuu pärast näitas täiuslikku süsteemi tööd

Testimonial

HFH Groupi kiire reageerimine ja tehniline ekspertiis muutis selle, mis oleks võinud olla finantskatastroofiks, väikeseks viivituseks. Nende meeskond töötas efektiivselt, et saada meid uuesti töökorras, ja remondi kvaliteet on olnud ilmne kuude jooksul pärast seda. Nende kiireteenus on nüüd meie esimene kõne igasuguste hüdraulikaprobleemide korral.

Kapten Andres Mägi, MV Northern Star

Väljakutse

 Laev koges katastroofset peamise hüdraulilise juhtsüsteemi riket sadamast väljumise ettevalmistamisel. Rike jälgiti juhtklapide kahjustuste ja hüdraulikpumba rikke kombinatsioonini. Lasti olles juba laaditud ja tihedas tarnegraafikus, tähendas iga viivitustund märkimisväärseid rahalisi karistusi.

Lahendus

Meie kiirreageerimismeeskond saabus kohapeale kiiresti pärast esialgset kõnet. Pärast põhjalikku diagnostilist hindamist:

• Eemaldati ja demonteeriti rikke hüdraulikpump
• Asendati kahjustatud laagrid ja tihendid
• Taastati juhtklapid, kasutades meie mobiilse töökoja seadmeid
• Teostati põhjalik süsteemi loputamine saastumise eemaldamiseks
• Koostati ja testiti kogu juhtsüsteemi operatiivkoormuse tingimustes

Tulemused

• Täielik remont lõpetatud alla 36 tunni
• Laev läbis sadama ametiasutuse kontrolli märkusteta
• Väljumine viibis ainult ühe päeva, säästes umbes €25,000 potentsiaalsetes demurrage’i tasudes
• Järelkontroll 3 kuu pärast näitas täiuslikku süsteemi tööd

Testimonial

HFH Groupi kiire reageerimine ja tehniline ekspertiis muutis selle, mis oleks võinud olla finantskatastroofiks, väikeseks viivituseks. Nende meeskond töötas efektiivselt, et saada meid uuesti töökorras, ja remondi kvaliteet on olnud ilmne kuude jooksul pärast seda. Nende kiireteenus on nüüd meie esimene kõne igasuguste hüdraulikaprobleemide korral.

Kapten Andres Mägi, MV Northern Star